Nantes était une ville très agréable il y a 20 ans, elle l'est beaucoup moins depuis qu'elle s'est bobovéloisée. Johanna ROLLAND (la mini moi d'Hidalgo avec les succès que l'on sait) gère très mal la ville et en particulier depuis 2020.
L'emplacement de l'aéroport est un problème pour les riverains, mais Paris, et ce malgré un référendum régional, à décidé que non il ne fallait pas le faire. Bref cassé paye ! ou est la démocratie si les minorités peuvent dicter leur loi malgré les urnes ?
Les + :
Culturellement c'est une ville agréable
La proximité de la mer est un point fort
Le cout des transports urbains sont attractifs
Les - :
Il m'est arrivé de vouloir porter plainte pour un vol un vendredi soir après 19h. Croyez le ou non, il n'y avait qu'un seul officer de permanence pour prendre des plaintes pour toute la ville de Nantes ! Bilan arrivé à 19h, je suis reparti à une heure du matin sans avoir pu déposer plainte car toutes les urgences passent avant...
Dans le même ordre d'idées, il n'y aurait q'un seul véhicule de la BAC à tourner sur la ville la nuit ! C'est quand même peu quand on connaît certains quartiers et l'ambiance deal du coté de la place du commerce et agression du cote hangar aux bananes et Boufay (mes 2 fils ont été agressés là-bas, une amie la semaine dernière m' indiqué que ça fille a été piquée, sans doute au GHB, elle ne se souvenait plus de rien...).
Pas assez de sécurité la nuit, ne cherchez pas vous ne verrez pas les municipaux, qui oeuvrent bien en revanche pour ramener de l'argent dans les caisses le jour.
Je suis très inquiet pour le futur de cette ville.
Un hopital situé dans une endroit impossible pour y accéder facilement (en parallèle il a été jugé que pour les marchandises et l'ancien MIN,la périphérie c'était bien... pour quel motif si ce n'est des accès plus faciles ?), bref il est plus important de faire transiter rapidement de la viande que de faire transiter quelqu'un en situation d'urgence. Des mauvaises langues disent que l'hôpital reste en centre ville pour faire plaisir aux médecins, mais il faut plus chercher du coté du pouvoir, le maire est administrateur de l'hôpital sur sa commune, à St-Herblain c'était fini...). L'autre bonne idée de mairie s'est de bloquer les voiture avec les fils sans fin sur le Quai de la Fosse. Pour aller l'hôpital, évidement le pont Anne de Bretagne c'est compliqué.
Il serait logique qu'il demeure 2 voies au moins de la chambre de commerce jusqu'au pont Anne de Bretagne, mais non, le trafic vélo nécessite 2 pistes cyclables en parallèle, la bonne blague !
Heureusement il y a eu un peu de rétropédalage, car avant (à noter que courageusement ce choix de blocage de voies a été fait en pleine crise Covid avec quasi pas de circulation) le retour au 2 voies au niveau de la piscine, et bien on ne pouvait plus sortir, ubuesque ! Rétropédalage aussi partiel malheureusement de la place René Bouyer vers le qui de la Fosse. Plus particulièrement le vendredi bouchons et symphonies de Klaxon, mais là non, la mairie n'y voit pas d'inconvénient, la mairie est trop loin c'est vrai pour voir été étendre le bordel que cela génère. Mais bon les bobovélos nantais qui ont les moyens de vivre en ville trouvent ça bien...
Les quais du pont Anne de Bretagne vers Chantenay sont affreux, que venait foutre l'arbre aux Hérons sur un secteur décentré avec des piétons qui aurait coupé une voie d'accès importante pour le centre ville ?
Sa place était sur un bel espace à coté des machines de l'ile plutôt que de construire des tours de 20 étages affreuses (densification à priori).
Que dire aussi du maintient du CAP 44 qui cache toute la vue splendide que l'on aurait sur Trentemoult. Mais non, on a quelques architectes qui jugent que certes c'est moche, mais comme c'est la première horreur en béton construite il faut la garder ! Des adeptes des bunkers sans doute.
Sur la politique des transports, avant de bloquer les voitures, il faudrait avoir toute la mobilité possible par les transports en communs comme à Paris, et à Nantes on en est loin, et la "mobilité douce" mise en avant pour utiliser un élément de langage à la mode, génère des comportements suicidaires (pas d'éclairage, pas de code la route et si possible avec un casque audio sur les oreilles pour bien filtrer les bruits... en principe un sens sert à alerter).
La galère des galère c'est quand le pont de Cheviré s'arrête, et la promis la ville s'arrête. J'habite à 12Kms, il m'est arrivé dans cette situation de mettre 3h30 pour me rendre au travail, welcome en banlieue ! Point de salut sans être un bobovélo nantais.
En résumé un aménagement en berne (la minéralité chère à l'ancien maire), un centre ville qui devient inaccessible et dangereux, un hôpital facile d'accès à pied en bus et en vélo, le bon vivre à Nantes commence à se conjuguer au passé, je crois qu'au niveau du pouvoir quel qu'il soit l'alternance à du bon.